Pompka elektryczna, to aktualnie produkt niezbędny dla osób regularnie jeżdżących na rowerze. Wiele zalet zamknięte w małej bryle, dzięki czemu można ją zabrać zawsze i wszędzie.
Pomysł
W moim przypadku wszystko zaczęło się od pompki Treka, która pojawiła się ponad rok temu. Wtedy stwierdziłem, że dokładnie na to czekałem. Oczywiście starym krakowskim zwyczajem przed zakupem sprawdziłem inne oferty i okazało się, że takich rozwiązań jest cała góra, a jak przez przypadek wejdziemy na jakiś chiński market, to nie uwolnimy się od reklam przez najbliższy rok.
Chwilę później podobne rozwiązanie zaproponowało Trezado i właśnie teraz prezentujemy pompkę tej firmy i już na wstępie trzeba zaznaczyć, że jest to wczesna wersja, która już doczekała się zmian w dobrym kierunku. Te najbardziej widoczne, to wielkość przycisków. Nie ukrywam, że faktycznie te z testowanej wersji są trochę za małe, co może rodzić problemy kiedy używamy pompki w rękawiczkach, ale jeśli używamy jej bez wyścigowego pośpiechu, wtedy wszystko jest ok.
Zastosowanie
Zanim przejdziemy do faktów z testu, to warto wspomnieć dlaczego tak mocno chciałem właśnie taką pompkę.
Po pierwsze potrzebowałem jak najmniejsze rozwiązanie, ale z manometrem. Oczywiście myślałem nad tradycyjną pompką z możliwością pomiaru ciśnienia. Jadąc na niedługi weekendowy wypad nie zawsze wygodnie jest brać dużą pompkę stacjonarną, która zajmuje sporo miejsca i jest niepakowna. Lecąc samolotem podobnie, albo jeszcze gorzej.
Dodatkowo. Często mam ochotę będąc w terenie, sprawdzić różne ustawienia ciśnienia w oponach. Zazwyczaj tyczy się to oczywiście MTB, ale również roweru przełajowego. Mając tak małą pompkę z manometrem można wszystko sprawdzić na żywo.
Ostatnim ważnym aspektem jest fakt dopompowywania. Czasami zdarzy się tak, że powietrze zaczyna nam uchodzić w trakcie jazdy. Mając 1 nabój za długo nie powalczymy. Taka pompka wystarcza na wiele więcej i dojazd na rowerze do bazy staje się bardziej realny.
Parametry
Rozwiązanie z Trezado ma aktualnie dwie wersje, które różnią się nieznacznie wielkością, ceną i parametrami pompowania. My prezentujemy tę tańszą – P2, która na obecną chwilę wyceniana jest na stronie Trezado na 250zł. Tutaj warto zaznaczyć, że niektóre tanie odpowiedniki, których nie brakuje w sklepach internetowych, nie zawsze są tak małe jak na zdjęciu głównym i warto przeglądnąć kilka zdjęć zanim się okaże, że kupimy coś zupełnie niepakownego.
Pompka Terezado poza tym że jest mała pakowna i lekka, ma na sobie jeszcze gumową nakładkę, która pierwotnie wygląda jak zabezpieczenie przed wodą. Tak naprawdę dzięki temu detalowi mamy pewność, że nie wypadnie nam z kieszeni na plecach.
Jak działa
Ładuje się błyskawicznie w około 20 minut i wystarcza na bardzo długo. Producenci podają 240 sekund, ale tego nie da się jednoznacznie określić. Kilka tygodni temu odpaliłem bardziej szosowe kola w grawelu i na pierwszej jeździe okazało się, że powietrze w tylnej oponie schodzi szybciej niż bym chciał. Pompka uratowała trasę i na całej pętli dopompowałem 4 razy z wartości 1bara do 1.8/9. Z baterii zeszła tylko jedna z trzech kresek. Nigdy nie pompowałem więcej niż do 2 Barów. Nie mam pojęcia jak pompka zachowuje się w rozwiązaniach szosowych, ale patrząc na specyfikację, nie powinna mieć problemów.
Dużo oczywiście zależy od objętości opony. Inaczej będzie z oponami MTB 2.4, gdzie balon jest spory i wchodzi tam dużo powietrza. Takie opony napompujemy max 3 razy ze skrajnie niskich wartości bliskich 0 do często używanego przeze mnie 1.2 – 1.4 Bara. Jeśli jest to dopompowywanie jak np. przy jakimś rozszczelnieniu lub lekkim przebiciu, wówczas będzie tego więcej i nie da się jednoznacznie określić ile, ponieważ zmiennych do wyliczenia jest wiele. Pompkę można ustawić na Bary oraz PSI, dzięki czemu możemy pompować bardziej precyzyjnie.
Nie jestem optymistą co do dalszego sensu produkcji tradycyjnych małych pompek. Wygląda na to, że elektryki wyjaśnią w najbliższym czasie cały ten segment. Dla mnie jest to rozwiązanie idealne z wieloma zastosowaniami i zaletami.