American Eagle – firma z wielką dwudziestopięcioletnią tradycją. To właśnie na rowerze tej marki, Bart Brentjens zdobył pierwszy tytuł olimpijski w historii naszej ukochanej dyscypliny, na igrzyskach w Atlancie 1996. Ostatnio mocno przykurzona legenda zaczyna się odradzać jak feniks z popiołu, głównie dzięki pracy Barta – czyli osoby najbardziej zasłużonej dla firmy.
Malowanie FLOW stworzone przez holenderskie studio Flowered Design, oparte na wzorach modelu Atlanta 2.0.
Paski z malowania hardtaila, zastąpiono płynnie zagęszczającymi się liniami – w nawiązaniu do nazwy modelu.
Sukces rodzi sukces
American Eagle zawsze było związane z wielkimi zawodnikami. To tutaj, swoją wielką karierę zaczynała Gunn-Rita Dahle, wygrywając dla zespołu kilka edycji Pucharu Świata. Swój epizod w zespole zaliczyła również utytułowana Niemka: Sabine Spitz. Obecnie marka jest wspierana przez coraz lepszych zawodników.
- Yana Belomoina – wygrała klasyfikację generalną Pucharu Świata 2017.
- Świetne występy innych zawodników, głównie Anny Tauber w pucharze świata 2018 i jej trzecie miejsce w RPA.
- Trzecie miejsce U23 na mistrzostwach świata w Lanzerheide młodego, utalentowanego Davida Nordemanna – już na modelu FLOW.
Bazująca do tej pory głównie na hardtailu ekipa CST Sandd American Eagle Racing Team, w 2018 roku testowała nowy model. Zgodnie z trendem jest to full, a jego nazwa to FLOW. To właśnie pomarańczowy prototyp tej maszyny, pomógł Nordemannowi stanąć na pudle mistrzowskich zawodów. Rower przez co najmniej rok, był testowany również przez innych zawodników teamu, głównie w krajowych wyścigach. Podpowiedzi i sugestie zawodników posłużyły do zbudowania wersji ostatecznej, która w sprzedaży pojawi się pod koniec marca.
Dane techniczne
- Karbonowy 29” full
- Waga (1840 g. dla rozmiaru 17,5″)
- 31,6 mm średnicy rury podsiodłowej – z myślą o droperze
- Tylna oś w standardzie Boost
- Suport Pressfit 92
- Wewnętrzne prowadzenie kabli
- DT Swiss Twinlock – czyli najlepsza dostępna na rynku blokada skoku
Wzmocniony w okolicach suportu karbon ma gwarantować sztywność oraz wytrzymałość ramy w tym newralgicznym elemencie 
Zawieszenie American Eagle zgodnie z panującym trendem, bazuje na elastyczności tylnego widelca, gwarantując lepszą sztywność oraz mniejszą masę.
Cena
Flow w wersji podstawowej wyceniono na: 2995 Euro. Możliwy będzie również zakup ramy z tylnym amortyzatorem. Koszt takiego zestawu to: 3195 Euro.
Szwajcarzy robią prawdopodobnie najlepsze manetki blokady skoku… 
Znakomicie sprawdzają się w przypadku blokady dwóch amortyzatorów, gwarantując wciąż lekką pracę.
Zdjęcia: American Eagle
Strona producenta: https://americaneagle.online