Dobra lampka na rower powinna spełniać jedno podstawowe wymaganie: dawać odpowiednio mocne światło. Z racji tego, że używamy jej w ruchu ulicznym, jest to najważniejsza cecha zwiększająca naszą widoczność w jesienno-zimowej szarości. Na początku lutego, opisywaliśmy lampki z punktu widzenia biegacza. Tam znajdziecie wszystkie dane techniczne na temat Knog Plus. W tym artykule skupimy się na tym, jak sprawdza się na rowerze.
Mocowanie
Kontrowersje w Knogach budziło ich zapięcie. Lampki przypinane są do małej plastikowej podstawki za pomocą magnesu. Odpowiednie wyprofilowanie plastikowych elementów na styku podstawki i lampki ma sprawiać, że nie straci ona kontaktu z bazą, zarówno w pozycji pionowej jak i poziomej. Podstawka do której wpinamy Knogi, jest mocno wychudzona i brakuje na niej elementu, zapewniającego choć trochę trakcji z elementem, do którego ją przyczepiamy. Plastik na styku z gładką powierzchnia kierownicy lub sztycy powoduje, że za każdym razem jak ściągamy lampki, podstawka zmienia swoje położenie. Polecamy podklejenie wewnętrznej części czymś na kształt gumy.
Odpowiednie ukształtowanie podstawki to klucz do stabilnego mocowania.
Test
Największe obawy mieliśmy w stosunku do poziomego ustawienia lampki. To dlatego Knogi zabieraliśmy ze sobą nawet przy pełnym słońcu. Wiedzieliśmy już, że dają odpowiednie światło. Chcieliśmy się przekonać, czy sprawdzają się w normalnym użytkowaniu, ponieważ wciąż nie wszystkie asfalty wyglądają tak jakbyśmy sobie tego życzyli, a mocny rezonans na drodze nie jest nam obcy.
Najważniejszym testem był jednak zjazd po brukowanej drodze. Prawdopodobnie najgorszy odcinek w całym Krakowie. Ardeńskie bruki przy tym to fraszka. Rangę testu podnosił fakt, że bruk pokonywaliśmy w dół, a to wymuszało konieczność hamowania, zwiększając wibracje na kierownicy.
Podczas jazdy słychać było, że lampka się odczepia. I co chwilę mocny magnes przywracał ja na swoją pozycję. Wiedziałem, że w końcu odpadnie, ale prawdopodobnie dzięki odpowiednio zaprojektowanemu łączeniu lampki z podstawką wszystko zostało na swoim miejscu.
Lampka świetnie komponuje się z kierownicą… 
…oraz sztycą podsiodłową, nie wystając poza ich obrys.
To dobry zestaw dla osób dbających o każdy gram swojego roweru. Lampki są małe, przez co dobrze chowają się za sztycą podsiodłową, to ukłon w stronę aerodynamiki. Przednia lampka dobrze komponuje się z kierownicą dzięki wąskiej konstrukcji.
Zdjęcia: http://www.peesmovie.pl
Strona producenta: https://www.knog.com.au