Jeśli myślicie o początku swojej przygody z rowerem grawelowym, to trudno przejść obojętnie obok propozycji Decathlonu. Triban GRVL 520 to solidnie zbudowana maszyna, która ma w sobie wszystko czego potrzeba na start, a nawet więcej. Dodatkowo występuje w dwóch wersjach, które z łatwością dopasujecie do swojego wyobrażenia o jeździe grawelowej.
Który model wybrać?
Triban GRVL 520 występuje w dwóch wersjach, gdzie poza kolorem różnica tkwi w zastosowanych kołach oraz napędzie. Jeśli wasze wyobrażenie o maszynie grawelowej opiera się o jazdę po szutrach, asfaltach i twardych ścieżkach to możliwe, że wersja z napędem 2×11 oraz kołami 28″ będzie idealna. Nasze wyobrażenie ocierało się jednak o rower bardziej uniwersalny z większymi możliwościami jazdy w terenie. Stąd wybór padł na wersję szarą, z napędem 1×11 oraz 27,5″ kołami ubranymi w szerokie, bardziej terenowe opony.
Obydwa rozwiązania Tribana są zbudowane na solidnych fundamentach. Po pierwsze: mamy wystarczająco lekką ramę z karbonowym widelcem. Po drugie: zastosowany napęd zagwarantuje nam precyzję działania, odpowiednią trwałość oraz masę całej konstrukcji na wystarczająco niskim poziomie. Biorąc pod uwagę cenę za obydwa modele w granicy 4700 zł, to trudno znaleźć obecnie lepszą propozycję.
- Testowany model: https://www.decathlon.pl/p/rower-gravelowy-grvl-520-1×11-sram-apex-1-meski/_/R-p-313016
- Model z napędem 2×11: https://www.decathlon.pl/p/rower-gravelowy-grvl520-subcompact-meski/_/R-p-313015
Test
Konfiguracja
- Rama: Triban EvoG z aluminium 6061 T6 (Testowany rozmiar L)
- Widelec: Triban EvoG Karbon z Aluminiową sterówką
- Napęd: SRAM Apex 1×11
- Korba SRAM Apex 40z
- Kaseta: SRAM Apex 1 PG1130 11-42
- Hamulce: tarczowe TRP HY/RD – linkowe z hydraulicznym adapterem
- Opony: Hutchinson TOUAREG 650×47, Tubeless Ready, Hard Skin, 127 TPI
- Koła: Triban Gravel 650x23c Tubeless Ready
Zdjęcia
Film i zdjęcia: http://www.peesmovie.pl